टर्मिनल चेसिस (जिसे स्केलेटल टर्मिनल ट्रेलरों या इंट्रा{0}पोर्ट ट्रांसफर वाहनों के रूप में भी जाना जाता है) को विशेष रूप से बंदरगाहों, कंटेनर यार्ड और समुद्री टर्मिनलों के भीतर कम दूरी के शटल संचालन के लिए इंजीनियर किया जाता है। मानक 20 फीट, 40 फीट और 45 फीट के कंटेनरों के परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए, इन वाहनों की विशेषता उनकी भारी भार क्षमता, स्थायित्व, कम गति संचालन और बेहतर गतिशीलता है।
इस प्रकार का वाहन बंदरगाह सुविधाओं के भीतर पाए जाने वाले जटिल और मांग वाले स्थानांतरण वातावरण के अनुरूप बनाया गया है। हालाँकि वे सतही तौर पर मानक सड़क पर चलने वाले कंकाल कंटेनर ट्रेलरों के समान हो सकते हैं, उनके चेसिस में कई विशेष संरचनात्मक उभार होते हैं। इन विशिष्ट विशेषताओं में मुख्य रूप से मैन्युअल रूप से संचालित एंटी-स्लिप लॉकिंग आर्म्स और कंटेनर पोजिशनिंग मार्कर शामिल हैं।
एंटी-स्लिप लॉकिंग आर्म्स कंटेनर को सुरक्षित रूप से लंगर डालने का काम करते हैं, जिससे कंटेनर बॉडी को कोई नुकसान पहुंचाए बिना पारगमन के दौरान कंपन या स्थानांतरण के कारण होने वाले विस्थापन को प्रभावी ढंग से रोका जा सकता है।
इस बीच, पोजिशनिंग मार्कर, जब कई वाहनों को एक काफिले में एक साथ जोड़ा जाता है, तो सिंक्रनाइज़ संचालन की सुविधा मिलती है, जिससे समग्र स्थानांतरण दक्षता में काफी वृद्धि होती है।
